装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

标准配置3台玉柴船机为该船给予和驱动力系统认可，这里面2台YC6TD启主观因素作居多和驱动力系统。YC6TD排量19、6L，工作功率范围内覆盖面440-600kW，运用电机的控制系统竞聚率泵系统，能将喷油用时和喷发动机转速的控制得愈发透彻，油耗更低。再者YC6TD使用增压中冷进气原则，在曾加进气量的还还大幅度降低了进气平均温度，燃剂燃燒愈发彻底的，和驱动力系统愈发势头。

至今，境里外板桥汽渡船所便用的汽车发行为一般被日本该企业所行业垄断。近来来，玉柴跟随业主必须，研制成功的船舶制造运转监控主机产品设备单凭高正规性和全方向的的服务的保障，能够 境里外外业主的肯定会和同意，称为混用进口商该企业的流行选择。

“板新肆号” 载货总吨位达700多吨，海洋之灾60米，宽15、4米，是当今长江上载货量最主耍的汽渡船，主耍为小汽车横渡长江保证运输精准服务。在搭配玉柴YC6TD船用原因的“板新肆号”操作期间内，本地运作相关人员对玉柴汽车发倾向的出色功能及充分行为赞绵绵不绝口，表达出来表达出来与外国企业不同于真的输。

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