一台300kW广西顶博发电机组制造起动时，起动机驱动齿轮高速旋转且没有听到驱动齿轮与飞轮齿圈啮合或撞击的声音，致使广西顶博发电机组制造无法起动。

故障分析：广西顶博发电机组制造起动时，起动机齿轮飞速旋转，运转中不能和飞轮齿圈啮合，最后就是柴油机不能起动，出现这种情况的话一般是电磁开关构造的内部动触点与静触点接触不良导致故障类型，其次就是起动机内拨叉损坏，最后就是打滑。 

起动机齿轮不能与飞轮齿圈啮合故障处理：

用螺丝扣刀调试涡流按钮转换开关左底端的调试螺丝，使点火机蜗轮蜗杆与飞轮齿轴间隔相当且比较容易啮合。不断调试儿次后，按着点火按钮转换开关，出现设备故障可以除掉。这款情况下下只调试涡流按钮转换开关科技是可以来解决出现设备故障。

当今目前上的柴油车来发调速电发电设备组点火机制化造都十分的优异，若自动调节电滋按钮开关螺母后再待机点火机轮齿与飞轮abs齿圈依然不能够 啮合，这一种时候就算点火机组织结构话题，消除形式很简洁，能够 卸掉点火机，来运行点火机组织结构定期检查，电脑主板电线相对错综复杂，点火机内拨叉甚至也会现身丢失后不岗位的现状。为降低成本维修培训日子，因而朋友能够 运用这款形式来消除电脑故障消除。

发动机内拨叉的一边凸块顺坏要从新锡焊、自动装配后，再做柴油车机试开启。困难证实被在排除，发动机运转一切正常，并不是只按顶博电量分享一下维修部业务知识操作的话语核心边上能完成发动机蜗轮难以与飞轮齿轮啮合困难。