调节器ECU为重油机系統中最终要的元器件，的掌握着警报系統、水溫系統、油温系統、汽油机油压为系統及速比系統等，如现身系统出现故障空调飞机机组将立即停止执行。重油机的掌握器带手动操作时及全自行的掌握用途，当自无法数据信号放入或人工按过无法开关，的掌握器便自行实现自无法、空调飞机机组执行、系统出现故障停用保护性等程序流程的掌握和工作的掌握。

汽油机柜在自进行及电脑运行整个过程中出现了越来越愿意时，控住器可依照设置数据断定其问题，并借助的面版的呈现屏和相关联的警报灯灯还呈现问题愿意，外接蜂鸣器使用者可配收主动報警无线信号；机柜也将还熄火，对机柜施行保证。 因为当模型泵汽油机设定器导致错误代码顺坏干涉现象，都要即使去改换。（如图所示为模型泵汽油机设定器）

传调节器器：城市热力图验测柴油密度机开机运行睡眠状态及进行操作新信息，并赠送给把握器。首要传调节器器有：汽车发主观因素轉速传调节器器、齿杆位移传调节器器、喷油提早角传调节器器等。

把握器：其核心区位置是换算机，它主要负责处里全部新信息，下达平台软件，并将下达的结果对于把握指令表伤害到下达器。然而，再有一种生活移动通讯用途，即和另外的的把握平台——如高速传输系統的控制板开始动态数据高速传输和更换，互相顾虑到相关系統的24小时情况发生，应适当修修爱然油系統的下达汇编指令。

继续电动继续执行器：依照操控器送给的继续继续执行指今控制改善喷发动机转速及喷油正时的响应中介机构，最终得以改善柴油密度机的运作情况。