柴油发电机机正常运行中会产生非常多热量，而机油有带有部分热量的作用，而机油受高温的影响，如果机油温度长时间超过120°C，就会失去其润滑、清洁、散热的作用，严重时会直接导致发动机烧瓦抱轴，所以需要柴油机机油散热器发挥作用，保持机油在适宜的温度范围内工作，在高温时对机油进行强制冷却。

 

柴油发动机机机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。

发动机油待冷水机分以空气为冷却介质和以水为冷却介质两种。

 发动发动机油风扇风冷蒸发器器一半为管片式框架与加热设计水风扇风冷蒸发器器相类似，通畅装在水风扇风冷蒸发器器的上边或后。其优点和缺点是框架简单易行，就没有加热水溶入发动发动机油中的很有可能，可以行驰式静音机。 重油润滑油蒸发器有管式和板翅式两大类形势。管式水冷式重油润滑油蒸发器的蒸发器器芯由带蒸发器片的塑料管组合而成，两端与蒸发器器左右侧的排污管联接。当重油发电厂空调机组本职工作时，蒸发水在管径流入，重油润滑油在管外受隔片受限，而成弯折行车路线流往皮肤出油口，重油润滑油中的热能经过蒸发器片传递给蒸发水偷走。 假如发动机发动机液压油放凉器被堵掉，那些也会直观不良影响发动机发动机液压油的普通，散热处理，有时候也会促使发动机发动机液压油心理压力过低等任何情况。在常规调养时，也应由定期做查检发动机发动机液压油放凉器，假如遇到情况，应由对其做快速清扫或拆卸。