柴油发电机变压器运行时与补偿柜配合使用问题介绍，一定要保持正常油位。运行值班人员应按时检查油位计的指示。油位过高时(如夏季)，应及时放油；在油位过低时(如冬季)，应及时补油，以维持正常油位，确保变压器安全运行。

一，油位过高。油位因油升温高而底于高达油位线，一会儿油位到顶而看未到油位。油位过高的的原因是：电抗器制冷器程序加载一高一低常，使电抗器油升温高，油遇热澎涨，出现油位飙升；电抗器给车挂挡的时油位高较多，一经的环境工作摄氏度凸显飙升，导致油位过高。一旦油位过高是因制冷器程序加载一高一低常导致，则应检验制冷器表层有何漏灰阻塞，油管接头上、下铜阀需不需要开，管道铺设有否阻塞，换气扇、潜汽油泵运作需不需要通常适度，制冷媒介工作摄氏度需不需要合理，用户量需不需要够了。一旦油位过高是因给车挂挡的异常导致，应放油至合适的位置，若油位看未到，应判别为油位是底于高达油位线，再放油至合适的位置。

二，油位过低。当电力电抗器油位较但是油温相匹配的油位比较突出变低，油位在低些油位线下类或看没了时，应评断为油位过低。带来油位过低的情况是：电力电抗器漏油；电力电抗器原有油位不太高，遇有电力电抗器负荷量忽然变低或自身情况气温比较突出降时，使油位过低；强油和水冷电力电抗器油流通量冷油器的时间较长，也会使油位过低。油位过低，会带来轻高可燃固体维护运行，若为浮子式继电商，还在带来重高可燃固体维护跳电。频发缺油时，电力电抗器铁芯和线圈会曝光在空气质量中，这非但简单发霉降接地技能，但是或许带来接地穿透。如此，电力电抗器油位过低或油位比较突出降，应要快补油至普通 值油位。如因漏油频发使油位比较突出降，应禁用将高可燃固体维护由跳电改成为网络信号，驱除漏油，并使油位还原普通 值。若非常多的漏油，油位低至固体继电商下类或延续变低，应完毕停掉该电力电抗器。

三，假油位。会会导致假油位的理由会有：当非胶襄隔绝垫式油枕油标管气流能管道堵住了、口呼吸系统器气流能管道堵住了或防燃管通气孔气流能管道堵住了时，均会经常出现假油位。当胶襄隔绝垫式油枕内可存一定程度量的气流、胶襄遇阻口呼吸系统不畅、胶襄安设具体位置很适宜及胶襄袋受损等也会会会导致假油位。治理时，要先将重煤层气自我保护取消。

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